Malasia detiene embarcaciones chinas por entrar sin autorización en aguas territoriales mientras Japón advierte lo mismo



Según un comunicado, 60 ciudadanos chinos fueron detenidos durante una operación frente a la costa este de Johor, el estado del sur de Malasia que limita con Singapur. Sus embarcaciones, todas registradas en Qinhuangdao, un puerto en el norte de China, se dirigían a Mauritania, África occidental, cuando invadieron aguas de Malasia, dijeron las autoridades marítimas del país.

Malasia informó de 89 intrusiones de guardacostas y barcos de la armada chinos entre 2016 y 2019, a medida que continúan aumentando las tensiones entre Estados Unidos y China por los reclamos de Beijing sobre la mayor parte del Mar de China Meridional, rico en recursos, que también es una ruta comercial importante.

Los arrestos en Malasia coinciden con la gira del ministro de Relaciones Exteriores de China, Wang Yi, por las naciones del sudeste asiático. El viaje de cuatro días, que incluye paradas en Camboya, Malasia, Laos, Tailandia y Singapur, tiene como objetivo ayudar a reforzar los lazos regionales en medio de la creciente presión de Washington y las continuas consecuencias de la pandemia de coronavirus.
El Ministerio de Comercio de China dijo que la Asociación de Naciones del Sudeste Asiático (ASEAN) y China se han convertido en el socio comercial más grande del otro, y el comercio total de enero a agosto alcanzó los 416.500 millones de dólares, según los medios estatales chinos.

Pero las tensiones entre el bloque de naciones del sudeste asiático y China continúan debido a los movimientos agresivos de Pekín a lo largo del Mar de China Meridional de 1,3 millones de millas cuadradas, casi todo lo que reclama China.

En los últimos años, a pesar de las objeciones de sus vecinos y un fallo de un tribunal internacional, Beijing ha militarizado islas y arrecifes en todo el mar y ha intensificado las patrullas de la región, a medida que la flota pesquera china se expande hacia afuera, a menudo invadiendo las aguas territoriales de otros países. .

Si bien Washington se ha opuesto durante mucho tiempo a las acciones de Beijing, Estados Unidos intensificó sus desafíos este año: rechazó formalmente las afirmaciones de China como ilegales y sancionó a docenas de empresas chinas por construir las islas artificiales. En julio, dos portaaviones de la Armada de los EE. UU. Realizaron ejercicios militares conjuntos en el mar por primera vez en seis años, una fuerte demostración de fuerza.

Estados Unidos también ha aumentado su compromiso con el Quad, una alianza con Australia, Japón e India que algunos ven como una especie de Organización del Tratado del Atlántico Norte (OTAN) de Asia, para disgusto de Beijing. Hablando la semana pasada, un funcionario del Departamento de Estado de EE. UU. Dijo que un «giro repentino hacia una agresión grave por parte del gobierno chino en toda su periferia» ha aumentado la disposición de los vecinos de Beijing a retroceder, y ha hecho que «el Quad realmente importe y funcione esta vez . »

Reclamaciones en competencia en el Mar de China Oriental

La expansión marítima china no solo está ocurriendo en el Mar de China Meridional. El lunes, la Guardia Costera de Japón (JCG) dijo que dos barcos chinos entraron en lo que Tokio considera sus aguas territoriales cerca de Senkakus, un conjunto de islas en disputa en el Mar de China Oriental conocido como Diaoyus en China.

Los dos barcos patrulleros de la Guardia Costera china han estado en el área desde el domingo, dijeron las autoridades japonesas, y han intentado acercarse a los barcos pesqueros japoneses en el área para hacer que abandonen lo que China considera sus aguas territoriales.

Japón, que recientemente aumentó su presupuesto de defensa al monto más alto de su historia, se ha quejado de intrusiones «implacables» en las aguas alrededor del Senkakus, que abarcan ricas zonas de pesca y posibles depósitos de petróleo y gas natural. Esta es la decimoctava vez en 22 días que barcos chinos ingresan a aguas japonesas, dijo JCG.

Información adicional aportada por Yoko Wakatsuki, Jessie Yeung y Reuters de FGTELEVISION.

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