Eso es lo que hace que este nuevo rascacielos sea aún más emocionante. De pie a 200 metros sobre el suelo, cuando se complete en 2022, Airside se convertirá en el hito más alto que ocupará el antiguo aeropuerto.
Además de dar nueva vida a una parte de Hong Kong que ha estado en gran parte subdesarrollada desde el cierre del aeropuerto, sin duda despertará cierta nostalgia por los días en que se fotografiaban aviones gigantes descendiendo a través de las torres residenciales de la ciudad.
Si bien no es probable que un edificio nuevo y brillante haga comparaciones con la estructura cuadrada gris de la terminal de Kai Tak, el equipo detrás de él dice que tomó nota del vertiginoso descenso del aterrizaje del aeropuerto al considerar su diseño y quería rendir homenaje a su espectacular herencia de aviación. .
El proyecto, con una inversión de HKD 32 mil millones ($ 4,12 mil millones) comprenderá un edificio de oficinas y un complejo comercial bajo el concepto de «integridad».
«Sin dejar de respetar el contexto histórico del sitio, nuestros conceptos iniciales para el desarrollo se inspiraron en la diversidad de funciones comerciales, recreativas y minoristas y la oportunidad que esto brindó para generar una serie de espacios públicos ricos e interactivos a lo largo del desarrollo», Robert Greenwood , Director gerente de Snøhetta en Asia, le dice a FGTELEVISION Travel.
«Este enfoque nos llevó a una solución híbrida para la torre, ya no la torre y el podio tradicionales, sino una composición de elementos que se combinan para formar una estructura urbana holística, que conecta el suelo con el cielo».
El complejo cuenta con una gama equilibrada de actividades e infraestructura que incluye espacio para oficinas, un complejo comercial, arte y ofertas gastronómicas, junto con una gran cantidad de vegetación y espacio al aire libre.
La zona de embarque de Nan Fung Development Limited será el rascacielos más alto del área de Kai Tak.
Snøhetta / Brick Visual
Una azotea verde al aire libre en cascada y terrazas ocuparán aproximadamente un tercio del área del sitio. El centro comercial de 700,000 pies cuadrados de varios pisos ofrecerá un espacio comercial experimental y restaurantes de clase mundial, dice el desarrollador.
La sostenibilidad también juega un papel importante en el diseño.
Habrá una granja aérea, ventilación natural, un sistema inteligente automatizado de clasificación y almacenamiento de desechos y un plan de gestión de ahorro de agua y retención de agua de lluvia. También albergará el primer estacionamiento automático de bicicletas de la ciudad.
Un guiño al aeropuerto de Kai Tak y al pasado de Hong Kong
Una gran área del complejo estará cubierta por paneles de vidrio, permitiendo que la luz natural inunde el espacio.
Snøhetta / Brick Visual
Los diferentes elementos de diseño del complejo rinden homenaje al pasado de la aviación del sitio.
«Durante nuestra investigación, nos impresionaron las imágenes de los dramáticos aterrizajes que tuvieron lugar en el antiguo aeropuerto de Kai Tak», dice Greenwood.
«En el proceso de diseño, era importante para nosotros ser respetuosos y contribuir a la preservación de la memoria colectiva de muchos habitantes de Hong Kong. El vasto espacio de la galería comercial en Airside establece un paralelismo con la tipología de la terminal del aeropuerto a través de su impresionante escala y apertura. . »
La estructura está llena de luz natural, mientras que las plazas exteriores y los jardines públicos de la azotea ofrecen vistas de la ciudad, «muy parecidas a las impresiones visuales de las famosas experiencias de despegue y aterrizaje del aeropuerto original».
Nan Fung Development Limited, el desarrollador local del proyecto y uno de los conglomerados privados más grandes de Hong Kong, también se inspiró en el diseño.
Fundada en la década de 1950, era el negocio de hilado más grande de la ciudad. Como un guiño a esta historia, Snøhetta se ha combinado en diseños que reconocen el papel de la empresa en la fabricación textil de Hong Kong, así como el pasado industrial de la ciudad.
La pista del antiguo aeropuerto alberga ahora la terminal de cruceros Kai Tak de Hong Kong.
ala de cortesía
«[Some] ejemplos de referencias textiles son el candelabro tejido del vestíbulo de la oficina que envuelve los pliegues de piedra del vestíbulo de la oficina, la fachada de vidrio estriado, cuyos paneles en diferentes radios se organizan en un cortinaje estilizado, o los adoquines de piedra de las plazas públicas cuyos diferentes tonos forman un escudo como patrón que invita a sus usuarios a entrar «, dice Greenwood.
La zona de embarque estará ubicada junto a la nueva estación de metro Kai Tak MTR, donde se encontraba la antigua plataforma norte del antiguo aeropuerto.
Otros puntos destacados en el área incluyen la Terminal de Cocina Kai Tak diseñada por Norman Foster y su parque en la azotea (ya abierto y en uso), instalaciones públicas, edificios residenciales y áreas comerciales.
Francesca Street de FGTELEVISION contribuyó a este informe.