El tren funciona con energía superconductora de alta temperatura (HTS) que hace que parezca que el tren flota a lo largo de las vías magnetizadas.
El profesor He Chuan (vicepresidente de la Universidad Southwest Jiaotong, que trabajó en el prototipo) dijo a los periodistas que el tren podría estar «operativo» dentro de 3 a 10 años.
Añadió: «Sichuan tiene ricos recursos de tierras raras, lo que es muy beneficioso para nuestra construcción de pistas de imanes permanentes, promoviendo así el desarrollo más rápido de experimentos».
Un posible interior para el nuevo tren Maglev.
Liu Kun / Xinhua / Sipa Estados Unidos
China alberga la red ferroviaria de alta velocidad más grande del mundo, que se extiende por más de 37.000 kilómetros, y el tren de funcionamiento comercial más rápido: el maglev de Shanghai.
El primer tren Maglev de alta velocidad del país, comenzó a operar en 2003. Corriendo a una velocidad máxima de 431 km / h, el tren une el aeropuerto de Shanghai Pudong y Longyang Road en el lado este de Shanghai.
China ha estado ansiosa por realizar más mejoras en la infraestructura antes de los Juegos Olímpicos de Invierno de 2022, que tendrán lugar en Beijing.
En esta ocasión, el año pasado, China presentó una nueva línea ferroviaria de alta velocidad de 174 kilómetros que conecta a Beijing con la ciudad sede de los Juegos Olímpicos de Invierno de 2022, Zhangjiakou, reduciendo el tiempo de viaje entre los dos de tres horas a 47 minutos.
Shanshan Wang de FGTELEVISION contribuyó con este reportaje.