Los tres motores del cohete se encendieron, se apagaron y luego se volvieron a encender para el aterrizaje según lo planeado, sin embargo, el cohete estalló en una bola de fuego cuando regresó a la plataforma de lanzamiento. No quedó claro de inmediato qué salió mal.
El lanzamiento de prueba se produce después de que el prototipo de cohete de 160 pies de altura se quedó varado en su plataforma de lanzamiento en Texas durante el fin de semana. Estaba listo para despegar para el lanzamiento de prueba la semana pasada, pero se mantuvo en tierra porque SpaceX violó un acuerdo de seguridad pública que tenía con los reguladores federales durante un lanzamiento de prueba anterior, según la Administración Federal de Aviación.
La FAA restableció la autorización de SpaceX para lanzar sus prototipos de cohetes el lunes por la noche, según un comunicado de la agencia.
La compañía no respondió a las solicitudes de comentarios para esta historia, ni ha respondido a las solicitudes de comentarios en más de ocho meses.
En la raíz de la brecha entre SpaceX y la FAA estaba un lanzamiento de prueba que SpaceX llevó a cabo en diciembre de un prototipo conocido como Starship SN8, uno de una serie de primeros prototipos que la compañía ha construido en sus esfuerzos por diseñar un cohete capaz de transportar el cohete. primeros humanos a Marte. Antes de ese lanzamiento, SpaceX había "buscado una exención para exceder el riesgo público máximo permitido por las regulaciones de seguridad federales", según la FAA, pero la agencia negó esa solicitud.
No está claro si la FAA habría investigado a la empresa independientemente de si SN8 aterrizó con éxito.
La FAA ya estaba enfocada en reconfigurar su proceso de licenciamiento de lanzamiento para hacerlo más "simplificado". Pero no está claro si los procedimientos actualizados, que se espera que entren en vigencia en un futuro cercano, hubieran ayudado a SpaceX a obtener rápidamente la autorización para aflojar las restricciones de seguridad pública en su licencia de lanzamiento.
