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IP toma medidas ante bloqueos carreteros
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IP toma medidas ante bloqueos carreteros

LO QUE comenzó como una molestia a quienes se topaban con un bloqueo “temporal” en la carretera a Victoria ha ido creciendo en el tiempo y en los daños económicos que ha generado.Ya hay seria preocupación en los sectores industrial y portuario porque los paros en las carreteras del sur de Tamaulipas...

Felipe Guerrero
14 de diciembre de 2020

LO QUE comenzó como una molestia a quienes se topaban con un bloqueo “temporal” en la carretera a Victoria ha ido creciendo en el tiempo y en los daños económicos que ha generado.

Ya hay seria preocupación en los sectores industrial y portuario porque los paros en las carreteras del sur de Tamaulipas han costado ya mucho dinero a las plantas industriales afiliadas a la Aistac que preside Fernando Ramírez Rosas y a los exportadores e importadores que utilizan los puertos de Altamira o Tampico.

Se sabe que algunas empresas de Monterrey y Coahuila han optado por mover sus cargas a través de los puertos norteamericanos de Brownsville o Houston, al igual que industriales de San Luis Potosí y el Bajío han desviado sus operaciones hacia el puerto de Veracruz.

Se espera la decidida intervención del gobernador Francisco García Cabeza de Vaca, antes que este problema muy localizado por el cierre del ingenio de Xicoténcatl termine por contaminar a sectores clave del sur de Tamaulipas.

Mientras tanto, los nuevos dueños del Ingenio de El Mante, el consorcio guatemalteco Grupo Pantaleón, que dirige a nivel mundial Diego Herrera, ha tenido reuniones con la comunidad empresarial de la ciudad cañera y manifestado sus planes de inversión y crecimiento en esa región.

De hecho han dejado muy buena presencia en la zona de Pánuco, desde la compra del llamado Ingenio Zapoapita y los productores de caña han estado recibiendo importantes apoyos inclusive con obras de riego y estímulos para cambiar otros cultivos hacia la caña de azúcar.

Es un grupo con 171 años de antigüedad, con ingenios en Guatemala, Honduras, Nicaragua, Brasil y México y muelen 1 millón 170 mil toneladas anuales de azúcar, mieles, alcohol y hasta energía eléctrica.

***

HUBO CAMBIOS en el sector portuario de nuevo, y el Presidente Andrés Manuel López Obrador volvió a nombrar una mujer como coordinadora General de Puertos y Marina Mercante: se trata de la capitana Ana Laura López Bautista, quien cubre el puesto que había dejado vacante Rosa Icela Rodríguez.

Nacida en Tuxpan, Veracruz, era la capitana de Puerto en Playa del Carmen, Quintana Roo y, se dice, tiene una amplia experiencia en el ramo, incluyendo haber sido directora de Navegación en el puerto de Veracruz.

También en la API Altamira hubo cambios a nivel ejecutivo: fue nombrado gerente de Comercialización Federico Antimo Ramírez, quien cursó su carrera profesional y Maestría en Administración en Tampico y que tiene varios años colaborando en áreas operativas y comerciales de Altamira.

Sustituye a Alma Cárdenas, quien dejó una grata impresión en su desempeño para reintegrarse al área de Mercadotecnia del Hospital Beneficencia Española que dirige Jorge Solbes.

Por su parte Juan Manuel Latapí, quien fuera director General de la API, fue invitado por el Grupo Garel, que preside José Ángel García, como director de sus terminales de Almacenamiento y Distribución de Combustibles.

***

LA SECRETARÍA de Desarrollo Económico estatal cuyo titular es Carlos García González sostendrá reunión virtual con los organismos afiliados al Ciest que preside Jesús Abud, durante la cual presentará una nueva Convocatoria del llamado Crédito Pyme-Tam, dirigido a las micro, pequeñas y medianas empresas del estado de los sectores comercial, industrial y de servicios que se hayan visto afectadas por la emergencia del covid-19. Las tasas de interés son del 9.5% anual, con descuento por pago puntual; los préstamos van de 10 mil a 250 mil pesos y en plazos hasta de 35 meses.



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