La Secretaría de Movilidad del Estado de México solicitó la elaboración de Estudios Avanzados del Sistema Férreo Chalco–Santa Marta, con miras a adjudicar los contratos a finales de este año y estén listos para el segundo semestre de 2021.
El Sistema Férreo Chalco–Santa Marta atenderá a la población en los municipios de Chalco, Valle de Chalco, Ixtapaluca y La Paz, en el Estado de México, así como en las alcaldías de Iztapalapa y Tláhuac, en la Ciudad de México.
La Secretaría de Movilidad informó que el objetivo de los estudios será contar con información legal, técnica y ambiental suficiente para sustentar con mayor detalle el respectivo estudio de análisis costo beneficio.
Posteriormente, se trabajarán en las ingenierías a detalle para el desarrollo de un sistema de transporte masivo tipo férreo entre Chalco y Santa Marta, así como el análisis de aplicabilidad de los resultados de los estudios avanzados a otras tecnologías o medios de transporte.
Se licitarán los estudios necesarios para definir las factibilidades técnica, ambiental, legal y el informe final de la factibilidad del sistema férreo.
Para los estudios se busca contar con una topografía confiable para el desarrollo del proyecto; elaborar los estudios hidrológicos y de hidrología para garantizar el buen funcionamiento de las obras del drenaje pluvial, proporcionar el marco geográfico y geotécnico de referencia en el cual se desarrollará el estudio y el proyecto.
Entre los estudios de factibilidad técnica se encuentran: levantamiento topográfico y cartográfico; estudio hidrológico, geohidrológico y drenaje; estudios geofísicos, geotécnicos y geológicos. En el estudio de factibilidad ambiental se encuentran los estudios ambientales necesarios para la obtención del DUF (Dictamen Único de Factibilidad).
De acuerdo con la información publicada en la convocatoria para la licitación, se buscará detectar la problemática a resolver en cuanto a las obras inducidas localizadas a lo largo del trazo; asimismo se pretende conocer el impacto ambiental que se tendrá al implementar la obra.
La presentación de propuestas se efectuará el 22 de diciembre a las 13:00 horas, en la sala de Juntas de las Oficinas del Sistema de Transporte Masivo y Teleférico del Estado de México, ubicadas en Boulevard Manuel Ávila Camacho. El fallo se prevé hacia el 28 de diciembre con miras a firmar el contrato en enero de 2021.
Para la ejecución de los trabajos el licitante deberá considerar un plazo total de 180 días naturales, con fecha estimada para su inicio el día 12 de enero de 2021.
El gobierno del Estado de México informó que cuenta con los recursos necesarios, tal como se desprende de la autorización emitida por la Secretaría de Finanzas del Gobierno del Estado de México, mediante el Oficio de Asignación de Recursos 20704000L-APAD-FMVM-0533/20 de fecha 23 de septiembre de 2020.
JLMR
